Garaj alanı hesaplayıcısı

Garajlar birkaç ölçünün etrafında toplanır, çünkü araç boyutlarına ve standart makas açıklıklarına göre yapılırlar. Alışılmış aralığı bilmek, bir ilanın gerçekten kullanılabilir bir çift araçlık garajı mı yoksa dar olanı mı anlattığını hızla söyler.

İnsanların en çok önemsediği eşik 400 ft² civarındadır. 20 çarpı 20 ft'lik çift araçlık garaj iki aracı alır ama kapıları tam açmaya ya da duvar boyunca bir şey depolamaya az yer bırakır. 24 çarpı 24 ft'te — 576 ft² — iki araç artı bir tezgâh ve gerçek bir dolaşım payı elde edersiniz.

Hesaplanmış örnek — epoksi kaplanacak 24 çarpı 24 ft'lik bir garaj. Alanı 576 ft². Epoksi setleri kapladıkları alana göre satılır; sisteme ve kat sayısına göre genellikle set başına 250 ile 500 ft², yani bu zemin düşük kaplamada iki set yer. Toplamın tamamını tek seferde sipariş edin: epoksi de boya gibi parti hâlinde renklendirilir.

Depolama için derinlik genişlikten önemlidir. 12 çarpı 24 ft'lik tek araçlık garaj, 16 çarpı 18 ile aynı 288 ft²'ye sahiptir, ama yalnızca derin olanı aracın önünde tezgâh ya da bisiklet için yer bırakır.

Garaj taban alanıdır ama net alan değildir ve ikisini karıştırmak emlak işlerindeki en yaygın alan hatalarından biridir. ANSI Z765 standardı bitmiş, ısıtılan ve doğrudan erişilebilen hacmi sayar. Garaj bitiş ve ısıtma sınavlarında kalır, yani durumu ne kadar iyi olursa olsun toplamın dışında kalır.

Bu, garaj bitişik, alçıpanlı ve elektrikli olsa bile geçerlidir. Yalıtım ve ısıtıcı eklemek de bunu kendiliğinden değiştirmez — yetki alanlarının çoğu, hacmin sayılması için uygun taban, çıkış ve sabit ısıtma içeren ruhsatlı bir dönüşüm ister.

İlan okurken bu önemlidir. 576 ft² garajı olan ve 2.400 ft² diye ilan edilen bir evin net alanı 2.400 ft²'dir ve garajı ayrıdır; 2.976 değil. İlan sayısı oturum alanına göre fazla cömert görünüyorsa, sayıma katılmış bir garaj alışılmış sebeptir.

Garaj alanının gerçekten sayıldığı yer taban oturum oranıdır. Parselin ne kadarının yapılaşabileceğine dair imar sınırı garajın oturum alanını da kapsar, yani küçük bir parseldeki büyük bir ayrık garaj, bütün çekme mesafeleri sağlansa bile mülkü oran sınırının ötesine itebilir.

Garaj zemini, alanın doğrudan tek bir satın alma kararına dönüştüğü tek yüzeydir, çünkü kaplaması kutu başına değil set başına kapladığı alana göre satılır.

Epoksi sistemleri kat sayısına ve serpme pul kullanıp kullanmadığınıza göre genellikle set başına 250 ile 500 ft² kapar. Beton kaplamalar daha fazlasını kapar; emici kaplamalarda çoğu zaman galon başına 250 ile 400 ft². Geçmeli zemin karosu parça ile satılır, genellikle her biri 1 ft²'dir, yani alan doğrudan parça sayısıdır artı kenar kesimleri için yaklaşık %5.

Bir garaj zeminini kazandıran ya da kaybettiren şey hazırlıktır ve o, kaplamaya göre değil alana göre ölçeklenir. 576 ft²'yi taşlamak ya da asitlemek 288'in kabaca iki katı zaman alır ve bunu atlamak, bir garaj kaplamasının bir yıl içinde kabarmasının tek en yaygın sebebidir.

Garaja özgü bir ölçüm ayrıntısı: plak genellikle su tahliyesi için kapıya doğru meyillidir ve birçoğunda eşikte sığ bir kanal ya da basamak vardır. İkisi de alanı anlamlı biçimde değiştirmez, ama ikisi de kendiliğinden yayılan ürünlerin davranışını etkiler; o yüzden sipariş öncesi not edin.

Garaj, kimin sorduğuna göre iki farklı sayı anlamına gelen bir hacmin en açık örneğidir ve yanlış sayıyı söylemek, bir ilanın anlaşmazlığa dönüşme yoludur.

İlan, değerleme ya da vergi kaydı için garaj hiç sayılmaz. ANSI Z765 bitmiş, ısıtılan ve yaşanabilir alanı sayar ve garaj bitişik, alçıpanlı ve mutfakla duvar paylaşıyor olsa bile bunların hiçbiri değildir. 400 ft² bitişik garajı olan 2.000 ft²'lik bir ev, 2.000 ft²'lik bir evdir — 2.400 değil.

Fit kare üzerinden satın aldığınız her şeyde ise garaj sadece tabandır. Epoksi kaplama, yalıtım, alçıpan, ısıtıcı kapasite hesabı ve zemin malzemesi siparişi o 400 ft²'yi ister ve onu dışarıda bırakmak eksik kalmak demektir. Aynı plak bir sayının dışında, öteki sayının içindedir ve ikisi de yanlış değildir.

Standart 20 ft × 20 ft çift araçlık garajda hesaplanmış örnek. Tabanı 400 ft²'dir ve epoksi setini belirleyen odur. Duvarları, 8 ft'te ve kapı boşluğu göz ardı edilerek, 80 ft çevre × 8 ft = 640 ft² eder ve alçıpan ile yalıtım siparişinin dayanağı odur. Tavanı 400 daha ekler. Yani tek bir 400 ft²'lik garaj, iş türüne göre 400, 640 ve 1.040 ft²'lik bir iştir — ve bu sayıların hiçbirinin ilanda yeri yoktur.

Bu sayfadaki bütün ölçüler fit ile yazılıdır. Türkiye'de bir garaj ya da otopark alanı metrekare ile ölçülür ve imar yönetmelikleri araç başına asgari park yeri ölçüsü verir. Dönüşüm tamdır: 1 ft² = 0,09290304 m².

Tablodaki ölçülerin karşılığı: 12 × 20 ft = 3,66 × 6,10 m ve 22,30 m²; 12 × 24 ft = 3,66 × 7,32 m ve 26,76 m²; 20 × 20 ft = 6,10 × 6,10 m ve 37,16 m²; 24 × 24 ft = 7,32 × 7,32 m ve 53,51 m²; 32 × 22 ft = 9,75 × 6,71 m ve 65,40 m².

Epoksi ve beton kaplamalar Türkiye'de metrekare başına sarfiyatla satılır. Set başına 250–500 ft², set başına 23,23–46,45 m² eder; yukarıdaki 53,51 m²'lik garaj düşük sarfiyatta yine iki set ister — birim değişse de cevap değişmez.

Bir uyarı: Türkiye'de bir ilanda dairenin brüt metrekaresine otopark payı eklenebilir. Bu, ANSI'nin garajı tamamen dışarıda bırakmasından farklı bir kabuldür. Bu sitedeki hesaplayıcılar ANSI'yi izler; ilandaki sayıyla buradaki bir hesabı karşılaştırırken otoparkın hangisine dâhil olduğunu sorun.